Pompa próżniowa SOGEVAC SV25 A90L-0001-0425

SOGEVAC SV 16 i SV 25 (A90L-0001-0425) to jednostopniowe, uszczelnione olejem pompy łopatkowe.

Zawór ssący, zawór balastowy gazu, filtr tłoczny i obwód powrotny oleju są zintegrowanymi elementami funkcjonalnymi SOGEVAC. Pompa jest napędzana przez silnik bezpośrednio zintegrowany z obudową.

Wirnik (7/3), zamontowany mimośrodowo w cylindrze pompy (7/6), posiada trzy płatki (7/4), które dzielą komorę pompy na kilka przedziałów. Objętość każdej z nich zmienia się okresowo wraz z obrotem wirnika.

Podczas obrotu wirnika, część ssawna komory pompy rozszerza się i zasysa gaz przez otwór wlotowy (8/A). Gaz przechodzi przez sitko i otwarty zawór zwrotny przeciw zasysaniu i dostaje się do komory pompy.

Gdy wirnik nadal się obraca, łopatka oddziela część komory pompowania od wlotu.

Ta część komory pompowania kurczy się i gaz jest sprężany, następnie gaz jest wydalany z komory przez zawór spustowy (7/7-8). Olej wtryskiwany do komory pompy służy do uszczelnienia, smarowania i chłodzenia pompy.

Olej wtryskiwany przez sprężony gaz jest zgrubnie zatrzymywany w dolnej części miski olejowej. Następnie jest on dokładnie filtrowany w zintegrowanych elementach filtracyjnych spalin (8/52). W ten sposób zawartość oleju w spalinach jest redukowana poniżej

progu widoczności (współczynnik odzysku oleju powyżej 99%). Olej pozostający w filtrach spalin jest zawracany do obiegu oleju poprzez zawór zwrotny, który zapobiega jego zasysaniu. Powrót oleju jest kontrolowany przez zawór pływakowy (8/55).

Olej ze zbiornika oleju (8/67) jest wtryskiwany bezpośrednio, a także przez łożyska kołnierzy końcowych przez otwory w tych kołnierzach końcowych w pompie. Przepływ oleju jest zapewniony przez różnicę ciśnień wewnątrz pompy.

Po otwarciu zaworu balastowego gazu (8/62) do komory pompy doprowadzana jest odmierzona ilość powietrza – tzw. balast gazowy. Ten balast gazowy zapobiega tworzeniu się kondensatu (w granicach tolerancji pary podanej w danych technicznych) podczas pompowania gazów lub par o właściwościach kondensacyjnych. Niezamierzone odpowietrzenie komory próżniowej, jak również ponowne zasysanie oleju przy wyłączonej pompie

zapobiega wbudowany zawór zwrotny przeciw zasysaniu (8/64).

Po wyłączeniu pompy komora pompy jest odpowietrzana gazem z pompy olejowej przez króciec w zaworze tłocznym. Ponieważ ciśnienie w części wewnętrznej pompy jest w tym przypadku wyższe niż w przewodzie ssącym, antysysający zawór zwrotny zostaje zamknięty. Gaz dopływający do komory pompy zapobiega również przedostawaniu się oleju do komory, gdy pompa nie pracuje. Wentylator przymocowany do silnika tworzy przepływ powietrza niezbędny do chłodzenia pompy.